第48章 马来亚的初战
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1941年12月10日，上午九时四十分，新加坡港区。
三巴旺海军基地的雷达站捕捉到了异常回波。操作员盯着屏幕上缓慢移动的密集光点，手指按住耳机，然后猛地站起来朝门口喊道：“东北方向，高度四千，大型编队，正在接近！数量极多！”防空指挥所的警报在几分钟内传遍港区。扩音器的声音从市中心扩散到码头，再到各个高炮阵地和海军设施，警报声层层叠加，像海浪一样推出去又收回来。海面上的波纹在阳光下晃动，哨兵们仰起头搜寻天空，但最初什么也看不见。高射炮阵地上，炮手们冲进掩体，在炮位上装填弹链，检查高低机和方向机。炮长最后一次确认通讯线路畅通，眼睛贴着瞄准具：“东北方向！目标距离四十海里！高度四千！”
三巴旺机场的跑道开始紧急滑出喷火式战斗机。远东增援计划完成后，新加坡周边机场已部署超过一百架喷火和飓风，分布在柔佛、新加坡岛和南面几个简易机场。警报拉响后的十分钟内，超过三十架喷火紧急升空，分成三个编队爬升：第一编队爬升到五千米高空迎击，第二编队在中空待命，第三编队从侧翼向西包抄，试图在日军机群散开前进行拦截。发动机的轰鸣声从机场传遍居民区，连海面上都能听见那层叠的震动。
日军编队的规模超出所有人的预期。近百架飞机分成多个波次：高空水平轰炸机约二十架，目标是港区码头和油库；俯冲轰炸机约四十架，是此次空袭的主力；鱼雷攻击机约十五架，携带航空鱼雷绕过港区正面从侧翼进入；战斗机护航编队约二十架零式，散在机群外围。这是日本海军航空兵标准的协同攻击阵容——它们从法属印度支那起飞，飞行约七百公里，正好在燃料消耗的临界点之前抵达目标上空。
高射炮开火了。港区周围至少八个重型高炮阵地和一个轻型高炮营，加起来超过七十门各型高射炮。第一轮齐射在三千米高度炸开，弹片在空中散成灰色的云团。日军机群没有散开，继续维持密集队形向港区迫近。第二轮齐射时一架零式被弹片击中，机翼断裂翻转向下坠落，在离海面大约五百米的高度上解体，碎片溅落在水面，形成一片细碎的白点，像是有人在海上撒了一把盐。但日军编队仍然没有停顿。高空水平轰炸机保持在四千米以上飞行，开始调整航向对准码头区和油库区。俯冲轰炸机群正在降低高度，散开成小队准备进入俯冲路线。鱼雷机群绕过港区正面，从西南方向贴着海面低空接近，朝停泊在港区南侧的伪装舰队压过去。
喷火第一编队从高空俯冲切入日军编队尾部。二十毫米机炮开火，第一轮俯冲射击就击落了两架俯冲轰炸机，它们拖着黑烟斜坠入海里，螺旋桨还在空转。日军编队后段被迫散开试图甩掉追击，但喷火在高空的俯冲速度比零式更快。英军飞行员很快掌握了这个战法：俯冲、射击、拉起、脱离，绝不与零式水平纠缠——零式的转弯半径比喷火小得多，一旦进入缠斗就会失去优势，所以他们只在俯冲阶段开火，打完后立即拉起。
港区上空的混战在大约一刻钟内全面展开。俯冲轰炸机开始在四千米高度翻转机身，机头直指海面，打开减速板向下急速坠落，机身与海面的夹角几乎垂直，尖锐的呼啸声像什么东西正在撕开空气。高射炮的弹幕始终跟着它们打，炮手的瞄准角度一直在向上抬升，射击速度越来越快。五架轰炸机在进入俯冲途中被高射炮直接命中，有的弹翼被打断、有的机头被击中，在半空中解体。但剩下的仍然完成投弹，机翼挂载的炸弹划过弧线砸向港区水面和码头。
伪装舰队周围的护航舰只也在全力开火。主力舰队离港后，伪装舰队由数艘驱逐舰和巡洋舰伴随，模拟主力舰队出航时的防空编队。当日军飞机进入射程，这些舰艇上的高炮齐射，炮弹在空中形成交叉火力。驱逐舰开始释放烟幕，试图遮蔽港区水面目标——这是大型舰船遭遇空袭时的标准战术动作，让高空飞行员无法精确辨认目标。从高空看下去，海面上有两艘“战列舰”被护航舰只包围，正在释放烟幕、高炮交叉开火，完全符合主力舰队遭遇空袭时的反应。
一架俯冲轰炸机的炸弹击中了第一艘伪装商船的舰桥中部。甲板上的伪装结构被炸开，露出下面的钢质船体。火焰沿着甲板蔓延，浓烟翻涌升腾。另一架鱼雷机从侧翼低空接近，鱼雷在浅水区命中第二艘商船侧舷，撞击力撕裂了船壳钢板，海水涌入舱内。紧接着高空水平轰炸机投下的炸弹落在附近海面，两艘船之间的水面被连续爆炸掀起密集的水柱，冲击波打碎了商船侧舷的多个舱口。第二艘商船的油舱被引燃。鱼雷撞击撕开的裂口处先是冒烟，然后火焰从裂缝中喷涌而出。油舱内的油气混合物在高温下达到爆炸临界点，一声闷响从船体内部传出，甲板被从下方掀开，火焰从裂缝中涌出，将断裂的船体笼罩在浓烟和火光中。紧接着第一艘商船的油舱也被引爆，接连的爆炸声从港区海面传出，隔着海水传到市中心，连圣安德烈教堂的彩色玻璃都发出细微震颤。燃烧的油膜随风漂移，把停泊在附近的一艘护航驱逐舰侧舷也染上了烟火。
从高空看下去，虽然不是弹药殉爆，但视觉效果几乎一样：两艘大型舰体正在断裂、燃烧、倾覆，油料燃烧产生的黑烟柱比弹药爆炸更浓、更持久，遮蔽整片港区上空。日军飞行员在空中看到的是两艘“战列舰”被毁灭的完整过程。返航后他们向东京报告：“确认击沉战列舰两艘。”
空袭持续约一个半小时，分五波次进行。第三波和第四波之间，喷火战机抓住日军机群减速转向的间隙俯冲射击，至少四架被击中。高射炮发射的弹药在海面上空不断炸开，形成连绵的灰色云层，弹片和碎屑散落海面泛起细密涟漪。十一点过后空袭逐渐结束。日军机群损失了足够多的飞机，残余编队开始转向东北方撤离，队形比来时要松散得多。
英军当天统计：击落日军飞机约二十五架，另有十架左右可能受重伤。英军损失九架喷火，六名飞行员跳伞获救，三人阵亡。港区码头中度破坏，油库区局部着火，三座栈桥受损，几座仓库被炸塌。两艘伪装商船被击沉，数艘护航驱逐舰不同程度损伤，一艘沉没。英军监听站截获了日军通讯，确认日军已上当——他们以为摧毁了远东舰队主力。
整支远东舰队主力都在廖内群岛。锚地在新加坡以南约八十海里的岛屿之间——一片被陆地和水道交织遮蔽的深水水域，从空中看下去和普通海峡没什么两样。舰队在那里熄火待命，水兵们清洗甲板、检查设备、轮流值更。甲板上的人看不到新加坡，地平线被海面和岛屿的轮廓切断，什么也看不见。
当天下午，菲利普斯收到了一份简短的信号。没有署名，没有密码验证码——只有一句话：“鱼已吃饵。”菲利普斯读完电文，没有转向。他把电报纸折好放进口袋，走出舰桥。海风不大，廖内群岛的轮廓在暮色中渐渐模糊，天空的颜色从灰蓝变成暗蓝，然后变成黑色。他站了一会儿，转过身，对值班军官说了一句：“保持无线电静默。继续待命。”
同一天，马来亚东北海岸，哥打巴鲁。
日军在此登陆已是第三天。英军第8旅的阵地在战前就已构筑完毕。在海岸线后方约两百米的位置，混凝土机枪巢呈半圆形分布在沙滩至橡胶林之间的过渡地带，每个射击口都朝海面方向开口，后方留有人员出入通道和弹药储备槽。迫击炮阵地设在橡胶园边缘的预设掩体内，炮位地面挖出半人深的坑，周围用沙袋堆成半圆形护墙。阵地后方约五百米处，有一条横向堑壕连接所有支撑点，可供人员快速移动。这些工事在战争爆发前就已建成，属于马来亚司令部划定的海岸防御体系的一部分。工兵连在开战前完成了最后一批射击口的伪装覆盖。
12月10日的战斗和前两天没有太大区别。太阳升起后，日军的登陆艇继续在炮火掩护下向滩头输送兵员。机枪手从混凝土射击口向外开火，弹壳落在脚边堆成小堆，被踩进泥土里。迫击炮手在预设掩体内连续装弹射击，炮管在开火间隙里更换过一次，热气从炮口翻涌出来。弹药已消耗过半，沙袋护墙边缘被炮火震落的细沙一层层覆盖上去又被打散。
但滩头守得住，整体形势却在恶化。当天下午，北面和西面的综合情报陆续传到：北方防线在12月8日下午就被日军撕开了口子，日军第18师团的先头部队乘着豆战车冲过边境公路，后续步兵跟在装甲车后面涌进来。英军在北面只部署了几辆Mk.VI轻型坦克——战前的老装备了，只配了一挺机枪，装甲薄到连豆战车的炮弹都挡不住。一辆Mk.VI的机枪子弹打在豆战车的钢板上弹开，豆战车回敬的炮弹却直接把它掀翻在路边的排水沟里。英军北面警戒阵地上的两个连在抵抗了一个多小时后被迫撤离。但英军工兵和迟滞小队把边境以南的重要承重桥都炸断了。步兵可以涉水过河，但日军的豆战车和重装备过不去——它们毕竟不是水陆两用的。日军工兵每遇到一座被炸断的桥就得停下来架设能承载装甲车辆重量的临时桥梁，或者绕路寻找合适的浅滩涉水点，至少要耽误几个小时。英军工兵算准了这一点，每炸一座桥，就把日军的战车部队多拖住半天。从边境到哥打巴鲁这一百多公里，日军主力走了将近两天。直到当天下午，他们才终于推进到哥打巴鲁西北方向不到三十公里的位置。
与此同时，日军的小股部队正在从侧翼丛林穿插，试图绕过第8旅的滩头阵地，切断通往南方的公路。第8旅指挥官在电话里听完了北面和侧翼的综合情报。日军主力正在逼近，再守下去就会被合围。他没有犹豫太久：“炸掉机场，准备撤退。”
工兵开始在跑道上钻眼埋炸药。卡车开进停机坪，把能搬走的电台、备件、燃油桶装上车，剩下带不走的堆在跑道边浇上汽油。维修车间被点燃，黑烟从机场升起，与海滩方向飘来的烟雾在天空汇合。炸药随后引爆，跑道上炸出多个深坑。第8旅撤出阵地，开始向南移动。
撤退序列的侧翼需要有人掩护。埃塞俄比亚营被派到哥打巴鲁以南约二十公里的丛林地带，占据所有可能被日军用作穿插通道的小径。埃塞俄比亚人在正午前就进入了指定位置，在小径两侧高处修筑了简易掩体，用砍刀清理了射界，把地面踩实的落叶重新覆盖在掩体上方。他们擅长这个——在克伦山岭上，他们就是这样等着意大利人撞上来的。
日落前后，哨兵在林间小径上发现了日军的银轮部队。大约一个中队的兵力，骑着自行车在狭窄土路上排成单列。埃塞俄比亚人等到日军推进到三十米左右才扣动扳机。第一轮齐射从两侧同时打出，整条土路被交叉火力覆盖。自行车翻倒在泥里，尸体横陈在路面上，后面的人在慌乱中试图卧倒还击，但被居高临下的火力压制住。天黑后埃塞俄比亚人主动撤出阵地，退入丛林深处。日军阵亡四十余人，三十余辆自行车被毁。这支穿插部队的速度被拖慢了至少半天。
利用半天时间差，第8旅主力顺利通过撤退区域，继续向南移动。当天夜里，工兵在哥打巴鲁以南约五十公里的吉兰丹河公路上炸毁了第一座桥。混凝土桥面在一声巨响中断裂，两侧钢梁扭曲变形，碎石和尘土散落在河面上。
桥断了。英军继续南撤。日军追到河边时，对面已经没有人了。第8旅的士兵正在南岸夜色的掩护下继续行军，背着步枪，排成长队，沿着公路向南走。他们身后不断传来桥梁被炸毁的声响——每隔一段路，就有一座桥从地图上消失。
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三巴旺海军基地的雷达站捕捉到了异常回波。操作员盯着屏幕上缓慢移动的密集光点，手指按住耳机，然后猛地站起来朝门口喊道：“东北方向，高度四千，大型编队，正在接近！数量极多！”防空指挥所的警报在几分钟内传遍港区。扩音器的声音从市中心扩散到码头，再到各个高炮阵地和海军设施，警报声层层叠加，像海浪一样推出去又收回来。海面上的波纹在阳光下晃动，哨兵们仰起头搜寻天空，但最初什么也看不见。高射炮阵地上，炮手们冲进掩体，在炮位上装填弹链，检查高低机和方向机。炮长最后一次确认通讯线路畅通，眼睛贴着瞄准具：“东北方向！目标距离四十海里！高度四千！”
三巴旺机场的跑道开始紧急滑出喷火式战斗机。远东增援计划完成后，新加坡周边机场已部署超过一百架喷火和飓风，分布在柔佛、新加坡岛和南面几个简易机场。警报拉响后的十分钟内，超过三十架喷火紧急升空，分成三个编队爬升：第一编队爬升到五千米高空迎击，第二编队在中空待命，第三编队从侧翼向西包抄，试图在日军机群散开前进行拦截。发动机的轰鸣声从机场传遍居民区，连海面上都能听见那层叠的震动。
日军编队的规模超出所有人的预期。近百架飞机分成多个波次：高空水平轰炸机约二十架，目标是港区码头和油库；俯冲轰炸机约四十架，是此次空袭的主力；鱼雷攻击机约十五架，携带航空鱼雷绕过港区正面从侧翼进入；战斗机护航编队约二十架零式，散在机群外围。这是日本海军航空兵标准的协同攻击阵容——它们从法属印度支那起飞，飞行约七百公里，正好在燃料消耗的临界点之前抵达目标上空。
高射炮开火了。港区周围至少八个重型高炮阵地和一个轻型高炮营，加起来超过七十门各型高射炮。第一轮齐射在三千米高度炸开，弹片在空中散成灰色的云团。日军机群没有散开，继续维持密集队形向港区迫近。第二轮齐射时一架零式被弹片击中，机翼断裂翻转向下坠落，在离海面大约五百米的高度上解体，碎片溅落在水面，形成一片细碎的白点，像是有人在海上撒了一把盐。但日军编队仍然没有停顿。高空水平轰炸机保持在四千米以上飞行，开始调整航向对准码头区和油库区。俯冲轰炸机群正在降低高度，散开成小队准备进入俯冲路线。鱼雷机群绕过港区正面，从西南方向贴着海面低空接近，朝停泊在港区南侧的伪装舰队压过去。
喷火第一编队从高空俯冲切入日军编队尾部。二十毫米机炮开火，第一轮俯冲射击就击落了两架俯冲轰炸机，它们拖着黑烟斜坠入海里，螺旋桨还在空转。日军编队后段被迫散开试图甩掉追击，但喷火在高空的俯冲速度比零式更快。英军飞行员很快掌握了这个战法：俯冲、射击、拉起、脱离，绝不与零式水平纠缠——零式的转弯半径比喷火小得多，一旦进入缠斗就会失去优势，所以他们只在俯冲阶段开火，打完后立即拉起。
港区上空的混战在大约一刻钟内全面展开。俯冲轰炸机开始在四千米高度翻转机身，机头直指海面，打开减速板向下急速坠落，机身与海面的夹角几乎垂直，尖锐的呼啸声像什么东西正在撕开空气。高射炮的弹幕始终跟着它们打，炮手的瞄准角度一直在向上抬升，射击速度越来越快。五架轰炸机在进入俯冲途中被高射炮直接命中，有的弹翼被打断、有的机头被击中，在半空中解体。但剩下的仍然完成投弹，机翼挂载的炸弹划过弧线砸向港区水面和码头。
伪装舰队周围的护航舰只也在全力开火。主力舰队离港后，伪装舰队由数艘驱逐舰和巡洋舰伴随，模拟主力舰队出航时的防空编队。当日军飞机进入射程，这些舰艇上的高炮齐射，炮弹在空中形成交叉火力。驱逐舰开始释放烟幕，试图遮蔽港区水面目标——这是大型舰船遭遇空袭时的标准战术动作，让高空飞行员无法精确辨认目标。从高空看下去，海面上有两艘“战列舰”被护航舰只包围，正在释放烟幕、高炮交叉开火，完全符合主力舰队遭遇空袭时的反应。
一架俯冲轰炸机的炸弹击中了第一艘伪装商船的舰桥中部。甲板上的伪装结构被炸开，露出下面的钢质船体。火焰沿着甲板蔓延，浓烟翻涌升腾。另一架鱼雷机从侧翼低空接近，鱼雷在浅水区命中第二艘商船侧舷，撞击力撕裂了船壳钢板，海水涌入舱内。紧接着高空水平轰炸机投下的炸弹落在附近海面，两艘船之间的水面被连续爆炸掀起密集的水柱，冲击波打碎了商船侧舷的多个舱口。第二艘商船的油舱被引燃。鱼雷撞击撕开的裂口处先是冒烟，然后火焰从裂缝中喷涌而出。油舱内的油气混合物在高温下达到爆炸临界点，一声闷响从船体内部传出，甲板被从下方掀开，火焰从裂缝中涌出，将断裂的船体笼罩在浓烟和火光中。紧接着第一艘商船的油舱也被引爆，接连的爆炸声从港区海面传出，隔着海水传到市中心，连圣安德烈教堂的彩色玻璃都发出细微震颤。燃烧的油膜随风漂移，把停泊在附近的一艘护航驱逐舰侧舷也染上了烟火。
从高空看下去，虽然不是弹药殉爆，但视觉效果几乎一样：两艘大型舰体正在断裂、燃烧、倾覆，油料燃烧产生的黑烟柱比弹药爆炸更浓、更持久，遮蔽整片港区上空。日军飞行员在空中看到的是两艘“战列舰”被毁灭的完整过程。返航后他们向东京报告：“确认击沉战列舰两艘。”
空袭持续约一个半小时，分五波次进行。第三波和第四波之间，喷火战机抓住日军机群减速转向的间隙俯冲射击，至少四架被击中。高射炮发射的弹药在海面上空不断炸开，形成连绵的灰色云层，弹片和碎屑散落海面泛起细密涟漪。十一点过后空袭逐渐结束。日军机群损失了足够多的飞机，残余编队开始转向东北方撤离，队形比来时要松散得多。
英军当天统计：击落日军飞机约二十五架，另有十架左右可能受重伤。英军损失九架喷火，六名飞行员跳伞获救，三人阵亡。港区码头中度破坏，油库区局部着火，三座栈桥受损，几座仓库被炸塌。两艘伪装商船被击沉，数艘护航驱逐舰不同程度损伤，一艘沉没。英军监听站截获了日军通讯，确认日军已上当——他们以为摧毁了远东舰队主力。
整支远东舰队主力都在廖内群岛。锚地在新加坡以南约八十海里的岛屿之间——一片被陆地和水道交织遮蔽的深水水域，从空中看下去和普通海峡没什么两样。舰队在那里熄火待命，水兵们清洗甲板、检查设备、轮流值更。甲板上的人看不到新加坡，地平线被海面和岛屿的轮廓切断，什么也看不见。
当天下午，菲利普斯收到了一份简短的信号。没有署名，没有密码验证码——只有一句话：“鱼已吃饵。”菲利普斯读完电文，没有转向。他把电报纸折好放进口袋，走出舰桥。海风不大，廖内群岛的轮廓在暮色中渐渐模糊，天空的颜色从灰蓝变成暗蓝，然后变成黑色。他站了一会儿，转过身，对值班军官说了一句：“保持无线电静默。继续待命。”
同一天，马来亚东北海岸，哥打巴鲁。
日军在此登陆已是第三天。英军第8旅的阵地在战前就已构筑完毕。在海岸线后方约两百米的位置，混凝土机枪巢呈半圆形分布在沙滩至橡胶林之间的过渡地带，每个射击口都朝海面方向开口，后方留有人员出入通道和弹药储备槽。迫击炮阵地设在橡胶园边缘的预设掩体内，炮位地面挖出半人深的坑，周围用沙袋堆成半圆形护墙。阵地后方约五百米处，有一条横向堑壕连接所有支撑点，可供人员快速移动。这些工事在战争爆发前就已建成，属于马来亚司令部划定的海岸防御体系的一部分。工兵连在开战前完成了最后一批射击口的伪装覆盖。
12月10日的战斗和前两天没有太大区别。太阳升起后，日军的登陆艇继续在炮火掩护下向滩头输送兵员。机枪手从混凝土射击口向外开火，弹壳落在脚边堆成小堆，被踩进泥土里。迫击炮手在预设掩体内连续装弹射击，炮管在开火间隙里更换过一次，热气从炮口翻涌出来。弹药已消耗过半，沙袋护墙边缘被炮火震落的细沙一层层覆盖上去又被打散。
但滩头守得住，整体形势却在恶化。当天下午，北面和西面的综合情报陆续传到：北方防线在12月8日下午就被日军撕开了口子，日军第18师团的先头部队乘着豆战车冲过边境公路，后续步兵跟在装甲车后面涌进来。英军在北面只部署了几辆Mk.VI轻型坦克——战前的老装备了，只配了一挺机枪，装甲薄到连豆战车的炮弹都挡不住。一辆Mk.VI的机枪子弹打在豆战车的钢板上弹开，豆战车回敬的炮弹却直接把它掀翻在路边的排水沟里。英军北面警戒阵地上的两个连在抵抗了一个多小时后被迫撤离。但英军工兵和迟滞小队把边境以南的重要承重桥都炸断了。步兵可以涉水过河，但日军的豆战车和重装备过不去——它们毕竟不是水陆两用的。日军工兵每遇到一座被炸断的桥就得停下来架设能承载装甲车辆重量的临时桥梁，或者绕路寻找合适的浅滩涉水点，至少要耽误几个小时。英军工兵算准了这一点，每炸一座桥，就把日军的战车部队多拖住半天。从边境到哥打巴鲁这一百多公里，日军主力走了将近两天。直到当天下午，他们才终于推进到哥打巴鲁西北方向不到三十公里的位置。
与此同时，日军的小股部队正在从侧翼丛林穿插，试图绕过第8旅的滩头阵地，切断通往南方的公路。第8旅指挥官在电话里听完了北面和侧翼的综合情报。日军主力正在逼近，再守下去就会被合围。他没有犹豫太久：“炸掉机场，准备撤退。”
工兵开始在跑道上钻眼埋炸药。卡车开进停机坪，把能搬走的电台、备件、燃油桶装上车，剩下带不走的堆在跑道边浇上汽油。维修车间被点燃，黑烟从机场升起，与海滩方向飘来的烟雾在天空汇合。炸药随后引爆，跑道上炸出多个深坑。第8旅撤出阵地，开始向南移动。
撤退序列的侧翼需要有人掩护。埃塞俄比亚营被派到哥打巴鲁以南约二十公里的丛林地带，占据所有可能被日军用作穿插通道的小径。埃塞俄比亚人在正午前就进入了指定位置，在小径两侧高处修筑了简易掩体，用砍刀清理了射界，把地面踩实的落叶重新覆盖在掩体上方。他们擅长这个——在克伦山岭上，他们就是这样等着意大利人撞上来的。
日落前后，哨兵在林间小径上发现了日军的银轮部队。大约一个中队的兵力，骑着自行车在狭窄土路上排成单列。埃塞俄比亚人等到日军推进到三十米左右才扣动扳机。第一轮齐射从两侧同时打出，整条土路被交叉火力覆盖。自行车翻倒在泥里，尸体横陈在路面上，后面的人在慌乱中试图卧倒还击，但被居高临下的火力压制住。天黑后埃塞俄比亚人主动撤出阵地，退入丛林深处。日军阵亡四十余人，三十余辆自行车被毁。这支穿插部队的速度被拖慢了至少半天。
利用半天时间差，第8旅主力顺利通过撤退区域，继续向南移动。当天夜里，工兵在哥打巴鲁以南约五十公里的吉兰丹河公路上炸毁了第一座桥。混凝土桥面在一声巨响中断裂，两侧钢梁扭曲变形，碎石和尘土散落在河面上。
桥断了。英军继续南撤。日军追到河边时，对面已经没有人了。第8旅的士兵正在南岸夜色的掩护下继续行军，背着步枪，排成长队，沿着公路向南走。他们身后不断传来桥梁被炸毁的声响——每隔一段路，就有一座桥从地图上消失。
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